به میزبانی شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران؛

کارگاه آموزش حرفه‏ ای «انتخاب و راهبریTBM» با استقبال و مشارکت اساتید، کارشناسان و علاقمندان به حوزه تونل وTBMبرگزار شد. به گزارش روابط عمومی شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران، کارگاه آموزشی انتخاب و راهبری TBMطی شهریور سال جاری توسط انجمن تونل ایران و با حمایت شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران (طرح گرمسیری) به مدت 2 روز در محل سالن آمفی تئاتر این شرکت برگزار شد. در این کارگاه دو روزه اساتید و کارشناسان داخلی و خارجی همچون، دکتر جمال رستمی رئیس موسسه تحقیقاتی مکانیک زمین (EMI)مدرسه معدن کلرادو ایالات متحده آمریکا، دکتر اولریخ رهم مهندس مشاور تونل‏سازی منطقه فرایبورگ آلمان، مهندس تیم بابندررده مهندسین مشاور Babendererde کیل آلمان، مهندس لارس لنگماکرئیس بخش TBMدر شرکتنورمت فرانکفورت آلمان، مهندس ژان دنیس آرنالمدیر اجرایی بخش توسعه بین المللی شرکت ساختمانی Bouygues فرانسه و دکتر جعفر حسن‏پور عضو هیئت علمی دانشگاه تهران به ارائه آخرین دستاوردهای پژوهشی و صنعتی تکنولوژی حفاری مکانیزه در سنگ سخت و زمین نرم پرداختند. در روز اول این کارگاه آموزشی که به ارائه مطالب فنی در زمینه حفاری مکانیزه در سنگ سخت پرداخته شد، دکتر جمال رستمی آخرین دستاوردهای پژوهشی و صنعتی در این زمینه را ارائه کرد. در ادامه، دکتر جعفر حسن پور به بررسی تاریخچه حفاری مکانیزه سنگ سخت در ایران و کاربرد مدلهای بومی پیش بینی عملکرد ماشین در برخی از پروژه های مهم ایران پرداختند. پایان روز اول شامل بررسی مواد شیمیایی مورد نیاز در تونل بری و همچنین بررسی ماشینهای سپر و کاربردهای آنها در زمین های نرم بود. در روز دوم این کارگاه، مسائل فنی مربوط به حفاری مکانیزه در زمین نرم توسط کارشناسان خارجی در چند سخنرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفت. انواع ماشینهای زمین نرم (نحوه عملکرد و انتخاب آنها)، محاسبه فشار سینه کار، عمل آوری خاک و انواع افزودنیها (فوم، پلیمر، رس)، پیش بینی عملکرد و محاسبه گشتاور کله حفاری، طراحی کاترهد و پیش بینی سایش، چسبناکی و نحوه کنترل آنها، همراه با مطالعات موردی در پروژه های مختلف دنیا، از جمله مباحثی بودند که در این روز مسائل مربوط به آنها ارائه شد. قابل ذکر است، در پایان این کارگاه مهندس ابوالقاسم مظفری رییس انجمن تونل ایران، لزوم و ضرورت تداوم برگزاری اینگونه کارگاه های آموزشی را برای ارتقاء فن و صنعت تونل در کشور مورد تاکید قرار داد و اظهار امیدواری کرد در آینده تجارب حاصل از اجرای پروژه های تونلی ایران نیز که از پیچیدگی های زیاد و مشکلات خاص از جمله استفاده از ماشینهای دست دوم و یا ماشینهایی که با پروژه ها تطابق ندارند مواجه است بعنوان رفرنس و مرجع مورد استفاده متخصصین بین المللی قرار گیرد.