بارگذاری نهایی 1600 تنی بر روی بزرگترین پل زیر قوسی کشور؛

به گزارش روابط عمومی شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران؛ عملیات تست و بارگذاری پل بزرگ کارون4، بر اساس دفترچه بارگذاری ارایه شده از سوی گروهEPC انجام شد و تأییدیه مشاور هراز راه را دریافت کرد. به گفته مهندس رامین شیروی، مجری طرح خرسان3؛ مراحل تست و عملیات بارگذاری این پل به واسطه قرار گرفتن 20 دستگاه تریلر 40 تنی، ابتدا بر روی یک سمت و سپس بر روی سمت دیگر پل انجام شده و در نهایت هم بخش میانی آن نیز با عبور 40 دستگاه تریلر با حداکثر ظرفیت حمل بار، مورد بارگذاری و تست کلی قرار گرفت. مجری این طرح گفت: تمام مراحل طراحی و ساخت این پل توسط متخصصان داخلی و با دانش ایرانی انجام شده است و از این حیث می‌توان آن را یک سازه ماندگار مبتنی بر مهندسی ارزش در صنعت پل سازی کشور دانست.  این پل سه هزار و 875 تنی که بر روی دریاچه کارون4 و به عنوان مسیر جایگزین شهرکرد- ایذه در استان چهارمحال و بختیاری احداث شده، به دلیل برخورداری از طول عرشه 378 متری، طول دهانه300 متری و ارتفاع 62 متری از سطح دریاچه سد، عنوان بزرگترین پل زیر قوسی کشور را از آن خود کرده است.